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Train de nuit ICE Munich - Hambourg

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J'en avais vraiment envie. Après avoir skié quelques jours de plus à Gastein pour optimiser mon équipement et faire mes bagages, j'ai voulu voyager de manière moderne. Cette fois-ci, je ne voulais pas prendre le train normal, mais prendre le train de nuit directement après le ski pour me rendre à Hambourg. Notez bien qu'il ne s'agit pas d'une voiture-lits Nightjet, mais d'un ICE qui part de Munich à 23 heures et arrive à Hambourg à 6 heures 30 du matin.

Le plan était que je lise encore un peu, que je m'endorme ensuite, vaincue par la fatigue, et que je me réveille le matin à Hambourg, bien reposée, prête pour les affaires. Malheureusement, j'ai fait le calcul sans le train. En effet, personne n'a apparemment pensé aux stratèges de l'indicateur de cours qu'une grande partie des clients appréciés souhaitent dormir pendant un tel trajet. Les fonctionnaires de la Deutsche Bahn dorment apparemment assez régulièrement à leur bureau pour que cette idée leur échappe.

Toute la nuit, pendant tout le trajet, le train était éclairé comme en plein jour, voire de manière éclatante. On se demande à quoi servaient les lampes de lecture séparées. A côté de cela, un haut-parleur retentissait régulièrement et consciencieusement pour chaque information, même la plus insignifiante. Il n'était déjà plus question de dormir.

De plus, les fauteuils, même en première classe, sont totalement inadaptés et ne permettent tout simplement pas aux dormeurs normaux de trouver une position. J'ai également eu l'impression que le personnel voulait absolument empêcher les passagers de passer le voyage en dormant. Je n'ai pas pu m'empêcher de demander mon billet alors que je m'étais déjà enregistré à mon siège.

Ma conclusion : plus jamais. Avec de telles offres, on n'attire personne de la route vers le rail, et encore moins de l'avion. Le sujet est raté, le train était également assez vide et tout le monde à Berlin se demande probablement pourquoi cette "offre géniale" n'est pas utilisée. Il suffit de monter soi-même dans le train et d'essayer, ils comprendront vite.

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